WIKING-Geschichte ohne den „E-Karren“ kaum denkbar
Bei Bundesbahn und in Industriebetrieben war der Still Elektrokarren einst im Einsatz – mit zwei Hängern wirkt das dreiteilige rote Gespann heute genauso authentisch, wie es WIKING-Freunde schon in den 1960er-Jahren zu schätzen wussten. Unbestritten zählt der Still-Elektrokarren zu den stillen, aber unvergessenen Klassikern, der vor allem wegen seiner Einsatznähe zur Deutschen Bundesbahn jahrelang den Weg aus den Modellbauwerkstätten auf die Eisenbahnanlagen dieser Nation fand. Dass sich der „E-Karren“ noch heute einer stillen Verehrung bei Sammlern gewiss sein kann, ist angesichts der Individualität dieses Gespanns keine Überraschung. WIKING revitalisiert die Formen und gönnte dem Zugfahrzeug gleich zwei Anhänger.
Zugmaschinenober- und unterteil in rot, Hängerfahrgestelle mit Drehschemeln rot, silberne Pritschenböden aufgeklebt. Lenkrad in schwarz, Zughaken rot. Deichsel und Gitter aus Metall. Frontseitig Scheinwerfer per Hand gesilbert, außerdem drei schwarze Streifen und Schriftzug „Still“ in schwarz.
|
.jpeg "SOM192 ÖBB Mast für Querträgerwerk 142 mm hoch (2 Stk=1 VPE) Ep.III-VI")
