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Freitag, 30. November 2018Ab 6. Dezember nimmt der FLEXITY der Wiener Linien den Fahrgastbetrieb auf.Auch Sie können das von der Fa. HALLING produzierte Modell bereits erwerben. ..... weiterlesen
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Aus dem Newsletter der Wiener Linien:
Ab 6. Dezember heißt es "Einsteigen bitte!"
Exakt 339 Tage ist es her, dass die erste fixfertige Straßenbahn-Garnitur von Bombardier an die Wiener Linien übergeben wurde. Zahlreiche ExpertInnen beider Unternehmen – angefangen bei Werkstätten-MitarbeiterInnen über IT-Profis bis hin zu den FahrerInnen – haben in den vergangenen Monaten alles gegeben, damit der FLEXITY noch vor Weihnachten den Fahrgastbetrieb aufnehmen kann. Mit Erfolg! Einige Wochen früher als geplant geht am 6. Dezember die erste Fahrgastfahrt auf der Linie 67 über die Bühne.
Mehr als 70 FahrerInnen haben die Einschulung auf die neue Straßenbahn bisher erfolgreich bestanden. Mehr als 4.000 Testkilometer haben die beiden Garnituren in der Testphase bereits abgespult. Jeder Gleiskilometer des Wiener-Linien-Netzes wurde befahren. Der FLEXITY kennt jede Steigung, jede Kurve, jede Haltestelle.
Investition in die Zukunft
Insgesamt 119 Garnituren – zwischen 15 und 23 Stück pro Jahr – kommen bis 2025 hinzu und ersetzen sukzessive die Hochflur-Straßenbahnen. Die Wiener Linien investieren 562 Millionen Euro in die Beschaffung von mindestens 119 bzw. optional 37 weiteren Fahrzeugen (abhängig von Netz- und Fahrgastentwicklung) und in einen Wartungsvertrag mit Hersteller Bombardier.
Mit einer Einstiegshöhe von 215 Millimetern wird Wien auch in Zukunft die weltweit niedrigste Einstiegshöhe bei Straßenbahnen bieten.
Aus dem Newsletter der Wiener Linien:
Ab 6. Dezember heißt es "Einsteigen bitte!"
Exakt 339 Tage ist es her, dass die erste fixfertige Straßenbahn-Garnitur von Bombardier an die Wiener Linien übergeben wurde. Zahlreiche ExpertInnen beider Unternehmen – angefangen bei Werkstätten-MitarbeiterInnen über IT-Profis bis hin zu den FahrerInnen – haben in den vergangenen Monaten alles gegeben, damit der FLEXITY noch vor Weihnachten den Fahrgastbetrieb aufnehmen kann. Mit Erfolg! Einige Wochen früher als geplant geht am 6. Dezember die erste Fahrgastfahrt auf der Linie 67 über die Bühne.
Mehr als 70 FahrerInnen haben die Einschulung auf die neue Straßenbahn bisher erfolgreich bestanden. Mehr als 4.000 Testkilometer haben die beiden Garnituren in der Testphase bereits abgespult. Jeder Gleiskilometer des Wiener-Linien-Netzes wurde befahren. Der FLEXITY kennt jede Steigung, jede Kurve, jede Haltestelle.
Investition in die Zukunft
Insgesamt 119 Garnituren – zwischen 15 und 23 Stück pro Jahr – kommen bis 2025 hinzu und ersetzen sukzessive die Hochflur-Straßenbahnen. Die Wiener Linien investieren 562 Millionen Euro in die Beschaffung von mindestens 119 bzw. optional 37 weiteren Fahrzeugen (abhängig von Netz- und Fahrgastentwicklung) und in einen Wartungsvertrag mit Hersteller Bombardier.
Mit einer Einstiegshöhe von 215 Millimetern wird Wien auch in Zukunft die weltweit niedrigste Einstiegshöhe bei Straßenbahnen bieten.
