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Erste elektrische Berliner Straßenbahn -Siemens- ohne Antrieb
Artikel Nr.: LH1311S
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Erste elektrische Berliner Straßenbahn -Siemens- ohne Antrieb
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http://www.miniaturbahn.at/product_info.php?products_id=8020&osCsid=ro1m9foj0d05qb3i5hgqnf4gqoc7h9l1

Halling Modell der "Ersten elektrischen Berliner Straßenbahn" von -Siemens-


Erste elektrische Straßenbahn der Welt
Ohne Antrieb
Spur H0m

Aufgrund der geringen Stückzahl wurden Dach und Fahrwerksteile aus Resinguß gefertigt. Die Frontschürzen und Gitter sind aufwendig aus lackierten und bedruckten Ätzteilen hergestellt und fertig montiert.

Metallräder

 

 

Die Elektrische Straßenbahn Lichterfelde–Kadettenanstalt war die erste langfristig betriebene elektrische Straßenbahn der Welt. Sie führte vom Bahnhof Lichterfelde der Anhalter Bahn (heute: Bahnhof Lichterfelde Ost) zur Preußischen Hauptkadettenanstalt in der Zehlendorfer Straße (heute: Finckensteinallee), wurde von Siemens & Halske errichtet und ab dem 16. Mai 1881 betrieben. Werner von Siemens selbst bezeichnete die Bahn nicht als Straßenbahn, sondern als „elektrische Eisenbahn“. Er führte auch aus, sie könne „keineswegs als Muster einer elektrischen Bahn zu ebener Erde betrachtet werden; sie ist vielmehr eine von ihren Säulen und Längsträgern herabgenommene und auf den Erdboden verlegte Hochbahn aufzufassen“. Die Siemens'sche Strecke ging, nachdem sich Siemens & Halske von ihr getrennt hatten, letztlich im Straßenbahnnetz von Groß-Berlin auf, sodass bereits seit Anfang des 20. Jahrhunderts die Bahn als erste elektrische Straßenbahn der Welt angesehen wird.







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