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(C) ÖBB Baureihe 1044
Artikel Nr.: VGB201302
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(C) ÖBB Baureihe 1044
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ÖBB Reihe 1044

Entwicklung, Technik und Einsatz der Thyristorlokomotiven der ÖBB

Markus Inderst, Franz Gemeinböck

 

100 Seiten im DIN-A4-Format
über 160 Abbildungen
Klammerbindung

 

Nach Bewährung der Thyristorlokomotiven der Reihe 1043 im Betriebsdienst ließen die ÖBB von der österreichischen Industrie die Reihe 1044 als damals leistungsfähigste vierachsige Elektrolokomotive der Welt in dieser Technik entwickeln und über mehr als zwanzig Jahre lang bauen. Mit hochwertigen Zügen kamen die nach anfänglichen Kinderkrankheiten sehr zuverlässigen 1044 bis München, Frankfurt/Main und nach der Wende auch bis Probstzella. Sie waren bis zur Indienststellung der Taurus-Familie das Aushängeschild der ÖBB und bei Personal und Werkstätte sehr geschätzt.

 

Mit der Indienststellung der Taurus-Familie wurden die Auslandsleistungen erheblich reduziert. Der Umbau zur wendezugfähigen 1144 deutete dann an, dass die Lokomotiven künftig verstärkt im Regionalverkehr zu finden sein würden. Mittlerweile sind alle noch vorhandenen 1044er in wendezugfähige 1144er umgebaut und überwiegend in Österreich unterwegs.  

Auszüge aus unserem Inhalt

Motive

  • Internationale Züge in herrlicher Landschaft

 

Vorgeschichte

  • Von der  1043 zur 1044.2

 

Lokomotivtechnik

  • Die Technik der 1044

 

Design der Reihe 1044

  • Vielfältige Lackierungsvarianten
  • Auffällige Sonderdesigns

 

Einsatz

  • Die Einsatzgeschichte der Reihe 1044
  • Das Einsatzgebiet erweitert sich
  • Die Lieferung der Hauptserie endet
  • Indienststellung der 1044.2
  • Der "Alpenstaubsauger" erobert Deutschland
  • Sonstige Auslandseinsätze
  • Taurus ante portas - Der Stern beginnt zu sinken
  • Die Hauptlieferserie wird umgebaut
  • ÖBB-Loks werden vermietet

 

Statistik

  • Lokomotivdaten, Umzeichnungen

 

Besonderheiten

  • 1044.1 - Prototyp, Schnellfahrlok und Museumsstück
  • Ausgemusterte und neu aufgebaute 1044
  • Technische Daten
  • Quellenverzeichnis
  • Impressum







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