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(C) ÖBB Baureihe 1042
Artikel Nr.: VGB201102
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(C) ÖBB Baureihe 1042
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Die Reihe 1042

 

Markus Inderst

Franz Gemeinböck

 

100 Seiten, über 160 Abbildungen

 

Entwicklung, Technik und Einsatz der ersten Hochleistungs-Universallokomotive der ÖBB als „Grenzleistungslokomotive“ konstruiert, wurde die Reihe 1042 ab 1963 von den ÖBB in Dienst gestellt. Die über Jahre auch auf deutschen Schienen eingesetzten Maschinen bewährten sich derart gut, dass einige Exemplare noch heute im Einsatz sind.

 

Entwicklung, Technik und Einsatz der ersten Hochleistungs-Universallokomotive der ÖBB als „Grenzleistungslokomotive“ konstruiert, wurde die Reihe 1042 ab 1963 von den ÖBB in Dienst gestellt. Die über Jahre auch auf deutschen Schienen eingesetzten Maschinen bewährten sich derart gut, dass einige Exemplare noch heute im Einsatz sind.

 

Auszüge aus dem Inhalt

Motive

  • Lokomotivbau, Polizeiprobefahrt und ein traumhaftes Einsatzgebiet

Vorgeschichte

  • Der weite Weg zur 1042

Lokomotivtechnik

  • Die Technik der 1042.01-40

Entwicklung

  • Von der 1042.41 zur 1042.707
  • Farbgebung, Beschriftung und das Modernisierungsprogramm der Reihe 1042

Einsatz

  • Die Einsatzgeschichte der 1042
  • Ausdehnung des Einsatzgebietes und Messfahrten
  • Einsatz in Deutschland
  • Einsätze in den 80er Jahren
  • Die Leistungen im Austria Takt
  • Das Einsatzgebiet schrumpft

Statistik

  • Stationierungen, Umzeichnungen

Besonerheiten

  • Im Dienste der "Majestäten"
  • Unfälle unter Beteiligung der 1042
  • Technische Daten
  • Quellenverzeichnis
  • Impressum







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