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ÖBB 2093.01 Diesellok ÖGLB grün -Museumsversion- Epoche V-VI
Artikel Nr.: LH5004E
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ÖBB  2093.01 Diesellok ÖGLB grün -Museumsversion- Epoche V-VI
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http://www.miniaturbahn.at/product_info.php?products_id=2608&osCsid=1ot6iv2kpt56sb3rhe0flot0b5jcu4g3

LH Modell des 1927 gebauten Einzelstückes der ab 1956 bezeichneten ÖBB 2093.01 als Museumsversion in der Ursprungsfarbe grün der Epoche III, V-VI.

- Digitalschnittstelle nach NEM652

Das Vorbild wurde 1927 von der "Grazer Maschinen- und Waggonfabrik" als elektrische Lokomotive für 760 mm Spurweite gebaut und von der BBÖ als 2070.01/s (s als Bruchzahl) 1928 in den Bestand genommen. Das Einsatzgebiet der Lok war ab 1930 die "Ybbstalbahn" wo sie bis 1961 verblieb. Später wurde dann die "Mariazellerbahn" ihre Heimat, wo sie hauptsächlich in untergeordneten Bahndiensten Verwendung fand. Bei den Triebfahrzeugführern war sie nicht sonderlich beliebt und hatte den Spitznamen "Tramway" bzw. "Feuerwehr". Die 2093.01 mußte im Laufe der Jahre einige Umnummerierungen und Umlackierungen über sich ergehen lassen:

1930 - 1938: BBÖ 2070.01/s    grün - grau - schwarz
1938 - 1945: DRB V 20 901      grün - grau - schwarz
1953 - 1960: ÖBB 2093.01       tannengrün - silbergrau - schwarz
1960 - 1976: ÖBB 2093.01       karminrot - hellelfenbein - silbergrau - umbragrau
1976 - 1980: ÖBB 2093.01       blutorange - silbergrau - umbragrau
1980 - 1984: ÖBB 2093.01       blutorange - silbergrau - umbragrau, mit ÖBB Pflatsch
1984 - 1989: ÖBB 2093 001-2  blutorange - silbergrau - umbragrau, mit ÖBB Pflatsch

1989 zum Jubiläum "100 Jahre Schmalspurbahn in Österreich" bekam sie wieder die Ursprungslackierung:
1989 - 1990 ÖBB 2093.01      tannengrün - silbergrau - grau, mit ÖBB Flügelrad (Museumsausführung)

Ab 1991 dient es der ÖGLB als Museumsfahrzeug.   





  

 

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