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Roco Modell einiger Reisezugwagen des TEE Merkur Stuttgart - Hamburg - Kopenhagen der DB in Ausführung für den Betriebszustand der 70er Jahre mit hoch detaillierte Ausführung in rot/beige mit Steildächern
1 TEE-Großraumwagen Typ Apümh 121
2 TEE-Abteilwagen Avümh 111 - LüP je Wagen 303 mm
- vorbereitet für Innenbeleuchtung. .TEE Merkur - Götterbote, vom Schwabenland zur Waterkant. Die TEE Verbindungen hatten allesamt klingende Namen, der römische Gott der Händler Merkur stand Pate für die TEE Verbindung 34/35 die Stuttgart mit Kopenhagen zwischen dem 26 5.1974 und 27.5.1978 verband. Der höchstkomfortable Zug, der wie alle TEE Züge, ausschließlich mit modernem, klimatisiertem Wagenmaterial der 1. Klasse bestückt war, bestand je nach Bedarf aus mehreren Abteilwagen, Großraumwagen sowie Speisewagen. Da das Fahrgastaufkommen auf der deutschen Strecke wesentlich höher war, entschied man sich den Zug in Hamburg zu teilen und auf der restlichen Strecke Richtung Norden waren meist nur mehr 2 Abteilwagen und ein Großraumwagen hinter der Lokomotive. Diese Lokomotive war, auf Grund der fehlenden Elektrifizierung, eine starke Diesellokomotive der Baureihe 221 aus dem Bestand des Bw Lübeck. Ein Speisewagen wurde nicht benötigt, da man davon ausging, dass die Passagiere während der Überfahrt das Schiffsrestaurant auf der Fähre besuchen. Nicht selten kam es vor, dass an den TEE Merkur andere Wagen angehängt wurden, somit bot sich den Betrachter und ein oft buntes Bild, was auf vielen Fotos von Eisenbahnfreunden für die Nachwelt erhalten geblieben ist. Der TEE Merkur war einer von vielen TEE Relationen, durch die "Verschiffung" hatte er allerdings einen besonderen Ausnahmestatus, ob dieser dazu beigetragen hat, dass die Schwaben mehr Fisch und die Dänen mehr Spätzle essen, ist leider nicht bekannt.
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