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ÖBB 55.5721 Güterzugtenderlokomotive Epoche III
Artikel Nr.: MM15705H
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ÖBB     55.5721 Güterzugtenderlokomotive Epoche III
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http://www.miniaturbahn.at/product_info.php?products_id=2059&osCsid=ht1n4fp53uc45n0snj61q9t3m89u9ov1

Micro Modell der Güterzuglokomotive der ÖBB Reihe 55.57-58 als ÖBB 55.5721, StEG Nr. 2686, Baujahr 1898, Zgfst. Linz, Tender 9036.398 Bauzustand 1958. Hersteller : Ringh.Nr. 1122, Baujahr 1892, schwarz-schwarz.

Super Laufeigenschafte, Super Detailierung, schwere ziugkräftige Konstruktion. Handgefertigt in Messing, Neusilber und Edelstahl!

 

 

 

Vorbild:
Die kkStB beschaffte diese vierfach gekuppelten Lokomotiven von 1885 bis 1909. Die ersten Maschinen (73.01−04) wurden für die Arlbergbahn beschafft, die 73.23–28 für die Galizische Transversalbahn. An der Lieferung der Reihe 73 waren alle österreichischen Lokomotivfabriken beteiligt. Insgesamt wurden 453 Lokomotiven in den Bestand der kkStB aufgenommen. Sie hatten die Nummern 73.01–454 (73.300 blieb unbesetzt).

Die Lokomotiven der Reihe 73 waren zu ihrer Zeit sehr leistungsstark und prägten im damaligen Österreich den Güterverkehr für 25 Jahre. Sie konnten in der Ebene 1650 t mit 30 km/h befördern, auf einer Steigung von 10 ‰ immerhin 580 t mit 15 km/h und auf einer Steigung von 25 ‰ 220 t mit ebenfalls 15 km/h. Ihre Leistung betrug 700 PS.

Die Reihe 73 wurde hauptsächlich in Galizien, in der Bukowina, in Böhmen und Mähren, in Wien, Salzburg, Tirol und in Vorarlberg eingesetzt. Nachdem sie von leistungsfähigeren Lokomotiven (170, 270, 180, 80) aus dem Güterverkehr verdrängt worden war, wurde sie im Verschub auf großen Verschubbahnhöfen Wien Ost, Stadlau, Linz, Salzburg, Bruck/Mur, Knittelfeld, weiterverwendet.

Nach dem Zweiten Weltkrieg blieben der ÖBB noch 38 Stück, die weiter als Reihe 55 bezeichnet wurden. Die letzte Maschine wurde 1964 ausgemustert und der Sammlung des Österreichischen Eisenbahnmuseums übergeben. Die Lokomotive befindet sich im Eisenbahnmuseum Strasshof.

 







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