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ÖBB 2061.01 Diesellok ex WR 200 B 14 tannengrün Epoche III

Artikel Nr.: HR2393
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ÖBB 2061.01 Diesellok ex WR 200 B 14  tannengrün Epoche III
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AUSVERKAUFT

 

Rivarossi Modell der ÖBB 2061.01 in tannengrün der Epoche III.

 

 

In der deutschen Aufrüstungsphase wurde 1935 ein Typenprogramm kleinerer dieselhydraulischer Lokeinheiten für verschiedene Einsatzbereiche der Wehrmacht (Depots, Häfen, Feldartillerie) festgelegt. Nach einigen Prototypenmaschinen wurden ab Ende 1937 drei vereinheitliche, untereinander vielfachsteuerbare Baureihen beschafft: WR 200 B 14 (Zweikuppler, spätere V20/270 der DB und 2061 der ÖBB), WR 360 C 14 (Dreikuppler V 36/238 der DB und 2065 der ÖBB) und eine letzlich nur in sechs Exemplaren gebaute Vierkupplerlok WR 550 D 14.

Die zur ÖBB gelangte WR 200 B 14 wurde von Klöckner-Humboldt-Deutz unter der Nummer 27306 am 21. 12. 1940 an die Wehrmacht geliefert. Sie wurde 1945 von der amerikanischen Besatzungsmacht auf der Anschlußbahn des Flughafens Hörsching bei Linz vorgefunden und als DL 2001 dem USTC zugeteilt. Am 3.9.1953 wurde sie von der US-Army an die ÖBB verkauft.

Vom September 1953 bis zum 4.11.1954 wurde in der Hauptwerkstätte St.Pölten seine Hauptausbesserung durchgeführt. Stationiert war die 2061.01 bis 1954 in Linz, bis 1958 in Attnang Pucheim und bis zum Verkauf 1966 in St. Pölten. Per 2.5.1966 wurde das Einzelstück an die Liesinger Schleppbahn (Firma Stuag) verkauft. Als die Lok 1982 mit Motorschaden abgestellt worden war, überantwortete das Eisenbahnmuseum sie dem VEF zur betriebsfähigen Aufarbeitung und Erhaltung.





  

 

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