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ÖBB Bpo 29-35 127 Schlierenwagen 2. Kl. tannengrün Epoche IV
Artikel Nr.: RO64672
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ÖBB Bpo 29-35 127 Schlierenwagen 2. Kl. tannengrün Epoche IV
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Roco Modell des Bpo 50 81 29-35 127-8 Schlieren-Reisezugwagens 2. Klasse der ÖBB in tannengrüner-Ausführung, Epoche IV.

- LüP 272 mm

Modell eines Großraumwagens 2. Klasse vom Typ „Schlieren“ der Österreichischen Bundesbahnen im Betriebszustand der 1970er-Jahre. Diese Wagen wurden in Schnell, Eil- und Personenzügen auf Haupt- und Nebenbahnen eingesetzt.

 

Bpo - 2. Klasse "Schlieren"

B4ipüho 33 000 - (33 211)

 

Bpo 29-35.0

50 81 29-35 000...259     
50 81 29-35 300...379

Baujahr: 1965 - 1970, 1973 - 1975
Geschwindigkeit: 140 km/h
Drehgestelle: SIG
Hersteller: SGP, JW
Sitzplätze: 72 bzw. 68

 

Bpo 29-35 212 war der erste ÖBB Wagen, der ab Werk mit der zwölfstelligen UIC Kennung bezeichnet wurde. An dieser Stelle wurde auch das "jaffa"-Farbschema erprobt, nämlich einseitig am unfallbeschädigten 29-35 009 allerdings war dort die Flanke blutorange und das Fensterband creme-weiß, was dann bekanntlich umgedreht wurde. Gedacht war diese ab 29-35 345 realisierte Farbgebung zur Hervorhebung besonders komfortabler Züge in Analogie zu den Triebwagenschnellzügen 4010 (Transalpin II), setzte sich allgemein durch und galt bis 1987. Ab dann wurde das Schema in einer weniger aufwendigen Form als Kennzeichnung der Komfortstufe II angewandt, der sogenannten "Sparlackierung". 

 







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