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ÖBB WLABmz 72-71 626 Schlafwagen Typ MU mit TEN Logo Epoche IV
Artikel Nr.: AC50580
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ÖBB WLABmz 72-71 626 Schlafwagen Typ MU mit TEN Logo Epoche IV
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http://www.miniaturbahn.at/product_info.php?products_id=1262&osCsid=0826e6039spohkl84cqe8ofu359dde30

AUSVERKAUFT

A.C.M.E.-Modell eines Schlafwagens der ÖBB als TEN (TransEuroNacht) der Type MU mit der Betriebsnummer 61 81 72-71 626-4 in Epoche IV.

 

 

WLABmz 72-70.6, 72-71.6 (Typ MU)

61 81 72-70 610, 612 (4802, 4804)
61 81 72-71 582..584 (4811, 4812, 4813)
61 81 72-71 626..628

Geschwindigkeit: 150 bzw. 160 km/h
Schlafplätze: 36
Hersteller: WMD, Fiat
Drehgestelle: MD 36

Die Schlafwagen des Typs MU wurden ab 1963 für die CIWL und mehrere europäische Bahnen des TEN-Pools gebaut. Sie haben 12 Dreibettabteile. Je zwei Abteile lassen sich zu einem Großabteil verbinden (bei den umgebauten Wagen nur die beiden Abteile in Wagenmitte). Die Einstiege (Drehfalttüren) liegen an einem Ende. Alle noch bei der ÖBB eingestellten MU-Wagen sind klimatisiert. Zwei Wagen (610, 612) wurden 1994 von der CIWL Oostende modernisiert (als U-MU bezeichnet). Die Wagen 626 bis 628 sind nur für 150 km/h zugelassen, die anderen Wagen für 160 km/h. Die modernisierten Wagen sind lichtgrau mit ultramarinblauem Fensterband und gelbem Streifen am Dach, die anderen Wagen tragen noch die blaue TEN-Lackierung (heute ohne TEN-Emblem). Die Wagen 72-70.6 und 72-71.5 sind Eigentum von Wagons-Lits und an die ÖBB vermietet (oben sind zusätzlich die CIWL-Nummern angegeben), die Wagen 72-71.6 sind ÖBB-Eigentum. Die Wagen 72-71 582 bis 584 waren bis 2002 bei der SBB CFF FFS eingestellt.
Bis 2001 waren außerdem die MU 4787 und 4788, bis 2005 außerdem die MU 4803, 4805 und 4797 ohne Klimaanlage (51 71 72-70 611, 613, 620) bei der ÖBB eingestellt.

Einsatz: Wien - Bucuresti, Wien - Ancona


Interessante Seiten über die Vorbilder unter: http://www.railfaneurope.net/pix/at/car/night/WL/MU/pix.html 







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