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Kohlenbahnen im Hausruck - BIB 64

Artikel Nr.: VP0064
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Kohlenbahnen im Hausruck - BIB 64
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Kohlenbahnen im Hausruck

 

Bereits 1849 wurde im Hausruck die erste Bahn zur Kohlenbeförderung gebaut. Später entstand ein ganzes Netz von Strecken in den Spurweiten 580, 1106 und 1435 mm mit Pferde-, Dampf- und Dieselbetrieb. Es gab beschränkt öffentlichen Personenverkehr, teilweise mit schwerkraftbetriebenen Zügen, und endlose Kohlenzüge mit 150 Loren. Ein Buch über einen der faszinierendsten Bereiche der österreichischen Eisenbahngeschichte.







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