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(F 1) Dampflokomotiven - Bahnen in Elsaß-Lothringen. Wechselvolle Geschichte 1846 bis 1960.
Artikel Nr.: AL1420
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(F 1) Dampflokomotiven - Bahnen in Elsaß-Lothringen. Wechselvolle Geschichte 1846 bis 1960.
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Dampflokomotiven - Bahnen in Elsaß-Lothringen.
Wechselvolle Geschichte 1846 bis 1960.

Spielhoff, Lothar

 

323 S., 168 sw-Fotos, 4 künstler. Faksimileabb.,
97 (meist vermaßte) Fahrzeugzeichnungen,
umfangr. techn. und stat. Daten,
3 Übersichtskarten (auf Vor- u. Nachsatz),
Literaturangaben, Format: 22 x 20 cm,

 

 

Aus dem Inhalt:
Vorwort.
Die politischen und geographischen Verhältnisse in Elsaß-Lothringen zu Beginn des Eisenbahnzeitalters von 1839 bis 1870:
Die ersten Eisenbahnprojekte in Elsaß-Lothringen.
Die Eisenbahn von Mülhausen nach Thann, Straßburg nach Basel.
Die weitere Entwicklung der Eisenbahn in Elsaß-Lothringen von 1842 bis 1863:
Bau der Strecke Straßburg - Weißenburg. Konstituierung der französischen Ostbahn-Gesellschaft und ihre Bautätigkeit. Entwicklung des Verkehrs bis zum Jahr 1863.
Die Lokalbahnen von 1863 bis 1871. Der Krieg 1870/71, die Besetzung der Bahn durch Deutschland.
Die Reichseisenbahnen von 1871 bis 1878.
Wiederherstellungsarbeiten und der Bau von neuen Strecken.
Die geschichtliche Entwicklung der Lokomotiven der alten Reichseisenbahnen.
Die Lokomotiven nach 1918.
Die Vierzylinder-Verbund-Lokomotiven und Alfred de Glehn.
Elsässische Maschinenbaugesellschaft Grafenstaden (SACM).
Lokomotivfabrik Meyer in Mülhausen. Der Numerierungsplan der Reichseisenbahnen.
Lokomotiv-Übersichts-Tabelle.
Die ersten Lokomotiven im Elsaß.
Beschreibung der Baureihen:
Reisezuglokomotiven
(Reihe A1.
Reihe A2 - P2.
Reihe A3 - P3.
Reihe A4.
Reihe B1 - P1.
Reihe A5 / A6 - P2.
Reihe B5.
Reihe A7 - P3 - P2.
Reihe A8 - P3 - P2.
Reihe B2 - P1.
Reihe B3 - P1.
Reihe B4 - P1.
Reihe A9 - P3 - P2.
Reihe A10 - P4 - P3.
Reihe A11 - P4 - P3.
Reihe A12 - S1 - P4.
Reihe A13 - S1 - P4.
Reihe A14 - P5 - P5.
Reihe A15 - S2 - S3.
Reihe A16 - S2 - S3.
Reihe A17 - S4 - P7.
Reihe A18 - S3 - S5.
Reihe S5 / S9.
Reihe S9.
Reihe S6 / S12.
Gattung S10.1.
Gattung S10.
Gattung P7.
Gattung P8.
Gattung S7.
Gattung S14.
Gattung S16.
Gattung 131).
Güterzuglokomotiven
(Reihe C1.
Reihe C2 - G1 - G1.
Reihe C3 - G1.
Reihe C4 - G2.
Reihe C5 - G2.
Reihe C6 - G2.
Reihe C7 - G2 - G2.
Reihe C8 - G2 - G2.
Reihe C9 - G2.
Reihe C10 - G2 - G2.
Reihe C11 - G2 - G2.
Reihe C12 - G2 - G2.
Reihe C13 - G2 - G2.
Reihe C14 - G1 - G1.
Reihe C15 - G1 - G1.
Reihe C16.
Reihe C17 - G2 - G2.
Reihe C18 - G2.
Reihe C19 - G2 - G2.
Reihe C20 - G2 - G2.
Reihe C21 / C22 - G3 - G3.
Reihe C23 / C24 - G3 - G3.
Reihe C25 - G4 - G4.
Reihe C26 - G4 - G4.
Reihe C27 - G4 - G4.
Reihe C28 - G4.1 - G4.1.
Reihe C30 - G4 - G4.
Reihe C30 - G4 - G4.
Reihe C29 - G5.2 - G5.2.
Reihe C31 - G5.2 - G5.2.
Reihe C32 - G5.2 - G5.2.
Reihe C32 - G5.2 - G5.2.
Gattung G5.5. Gattung G5.1.
Gattung G5.2. Gattung G5.3.
Gattung G5.4. Gattung P6.
Gattung G7.1 / G7.2.
Gattung G8.1.
Gattung G8.
Gattung G14.
Gattung G9 / G10.
Gattung G10.
Reihe C33 - G8 - G11.
Gattung G12.1.
Gattung G12.
Gattung G16).
Tenderlokomotiven
(Reihe D1 - T3.
Reihe D2 - T3.
Reihe D3.
Reihe D4 - T2 - T2.
Reihe D6 - T2 - T2.
Reihe D7 - T2 - T2.
Reihe D5 - T4 - T4.
Reihe D7 - T2.
Reihe D8 / D9 - T1 - T1.
Reihe D10 - T1.
Reihe D11 - T3.
Reihe D12 - T1.
Reihe D13 - T1 - T1.
Reihe D14 - T1 - T1.
Reihe D15 - T3 - T3.
Reihe D16 / D19 / D22 - T3 - T3.
Reihe D17 - T4.
Reihe D18 - T4 - T4.
Reihe D20 / D21 / D23 - T4 - T4.
Reihe D24 - T5 - T5.
Reihe D25 - T3 - T3.
Reihe D26 / D27 / D29 / D30 - T3 - T3.
Gattung T3.
Reihe D28 - T6 - T4.
Reihe D32 - T7 - T5.
Reihe D31 - T8 - T9.3.
Gattung T9.1.
Gattung T11.
Gattung T10 - T12.
Reihe D33 - T9 - T17.
Gattung T18.
Gattung T13.
Gattung T16 - T16.1.
Gattung T14.
Gattung T19 - G11.
Gattung T20).
Schmalspur-Tenderlokomotiven
(Reihe E1 / E4 / E5 - T21 - T31.
Reihe E2 - T20. Reihe E3 - T20.
Reihe E6 - T22 - T37).
Die Lokomotiven der Eisenbahngesellschaft vom Tal zu Kaysersberg.
Kleinlokomotiven / Traktoren (Klein-Lokomotive mit Akkumulator.
Klein-Lokomotive mit Verbrennungsmotor).
Die Waffenstillstandsabgaben von 1918:
Die AL-Lokomotiven nach 1918.
Die AL-Lokomotiven zwischen 1939 und 1945 und in der Nachkriegszeit.
Lokomotivverzeichnis / Nummernpläne:
Lokomotivverzeichnis geordnet nach Bahnnummern bis 1906.
Nummernplan ab dem Jahre 1906.
Nummernplan ab dem Jahre 1912.
Nummernplan der Schmalspurlokomotiven. Abkürzungen:
Abkürzungen der Lokomotiv-Fabriken.
Abkürzungen der KPEV-Direktionen und der Bayerischen Staatsbahn.
Abkürzungen der Eisenbahn-Verwaltungen und -Gesellschaften.
Sonstige Abkürzungen. Literaturübersicht. Hauptkenndaten:
Reisezuglokomotiven.
Güterzuglokomotiven.
Tenderlokomotiven.
Schmalspur-Tenderlokomotiven.







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