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Schweizer Bahnen
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Schweizer Bahnen
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Schweizer Bahnen

Bernhard Studer 

 

1. Auflage, Fester Einband,
Format 20,5 x 22 cm, 168 Seiten,
129 Abbildungen, zum Teil in Farbe

 

Inhaltsverzeichnis

Die Schweizerische Nordbahn

6

Die erste schweizerische Eisenbahn

Eine lange Vorgeschichte und die erste Bauperiode

8

Die Zeit der kantonalen Eisenbahnhoheit

Die Entscheidung für den Gotthard

24

Die Alpenbahnfrage

Die zweite Bauperiode

36

Mit Schwung in die Krise

Vorbereitungen für die Verstaatlichung

44

Wachsender Einfluss des Bundes

Gipfelstürmer

52

Bergbahnen im Dienste des Fremdenverkehrs

Die Ñkleinenì Privatbahnen

73

Die Regionalbahnen

Vom Piz Bernina zum Matterhorn

88

Das große Meterspurnetz in den Alpen

Das zusammenhängende Meterspurnetz in der Westschweiz

102

Über die ÑGolden Pass Routeì und durch das Greyerzerland

Die Berner Alpenbahngesellschaft

116

Die Lötschbergbahn

Ein Transportunternehmen in stetigen Wandel

124

Die Schweizerischen Bundesbahnen

Konsolidierung oder Aufbruch?

140

Die Schweizer Bahnen heute und morgen

Politische, wirtschaftliche und soziale Veränderungen

156

Die Schweiz im Umbruch

Abkürzungsverzeichnis

167

Literatur- und Abbildungsverzeichnis

168
 
 
 

Umschlagtext

Im Vergleich zu anderen Nationen sind die ersten Züge in der Schweiz sehr spät gefahren, nämlich erst im Jahr 1844. Die ersten Züge erreichten vom Elsass her die Stadt Basel. Drei Jahre später wurde die erste schweizerische Eisenbahn eröffnet, die „Spanischbrötlibahn“ von Zürich nach Baden. Es sollten weitere Jahre verstreichen, bis ein eigentlicher Bahnbauboom das ganze Land erfasste. Innert weniger Jahre wurden zuerst Schienen durch das schweizerische Mittelland verlegt, es folgte die Erschliessung des Juras und – als Krönung – die Alpendurchstiche am Gotthard, am Simplon und am Lötschberg. Schwerer Rückschläge zum Trotz erkämpfte sich jeder Landesteil „seine“ Eisenbahn. Das Resultat – ein abwechslungsreiches, buntes Nebeneinander von berühmten Hauptbahnen, stillen Nebenbähnchen und tollkühnen Bergbahnen – macht die Schweiz zum Eisenbahnland schlechthin.

Dieses Buch erzählt die Entstehens- und Leidensgeschichte des schweizerischen Eisenbahnnetzes und spannt einen weiten Bogen aus der Vergangenheit in die Gegenwart und weiter in die Zukunft. Die in über 150 Jahren kontinuierlich erfolgten Entwicklungsschritte sind ebenso dargestellt wie die aktuellen Probleme und Herausforderungen. In der Tat: Der Ausblick in die Zukunft zeigt eine enorme Aufgabenfülle! Begeisternde Farbbilder und viele historische schwarz/weiss-Aufnahmen laden ein zu kürzeren und längeren Bahnfahrten durch das einzigartige Ferien- und Eisenbahnland Schweiz.
 
 
 
 







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