IN PLANUNG Oktober 2018
Roco Modell Elektrolokomotive Reihe 471.5 der GYSEV/Raaberbahn, Epoche VI.
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, zwei Haftreifen. Vier Dachstromabnehmer. NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik. PluX22 Schnittstelle zur Aufnahme eines Digital-Decoders. LED-Spitzenbeleuchtung weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Weitere Lichtfunktionen stehen nur in den Digitalversionen ab Werk zur Verfügung.
■ Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
■ Einsatz im Eurocity-Verkehr sowie im grenzüberschreitenden Güterverkehr
■ Passend: Personenwagen, Art.-Nr. 74333, 74334, 74335
| Technische Daten: | | Allgemeine Daten | | Anzahl Achsen mit Haftreifen | | 1 | | Anzahl angetriebene Achsen | | 4 | | Kupplung | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Mindestradius | | 358 mm | | Schwungmasse | | Ja | | Elektrik | | Digital-Decoder | | PluX22 | | Sound | | Ja |
| | | Schnittstelle | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Spitzenlicht | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Motor | | 5-pol. Motor | | Beleuchtung mit LED | | Ja | | LED Spitzenlicht | | Ja | | Abmessungen | | Länge über Puffer | | 218 |
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Die ungarische GYSEV/Raaberbahn hat bei Siemens 5 Lokomotiven der Vectron-Familie für den Einsatz im Güterverkehr wie auch im IC-Verkehr bestellt. Im Sommer 2017 wurden bereits die ersten Lokomotiven nach Ungarn geliefert. Die Lokomotiven gliedern sich in die Reihe 471 ein, wobei die 471.0 die Zweistrom-Lokomotiven mit einem sogenannten Diesel Power Modul darstellen. Drei Lokomotiven besitzen eine Mehrsystem-Fähigkeit und werden als 471.5 sowohl im Personenzugverkehr als auch im grenzüberschreitenden Güterverkehr eingesetzt.
